Politica

Sismo en Colombia vía el Servicio Geológico El SGC tiene un total de 339 estaciones sísmicas, ubicadas en todo el territorio colombiano y en zonas específicas como los volcanes activos. 206 estaciones sísmicas se ubican cubriendo todo el territorio correspondiente a la Red Sísmica Nacional y 133 estaciones sísmicas instaladas en los volcanes activos colombianos que se monitorean permanentemente en tres observatorios vulcanológicos y sismológicos. Conoce aquí los sismos ocurridos en el territorio colombiano, reportados por el Servicio Geológico. Aquí te contamos cuáles fueron los últimos. :icon:09:09 Sismo en Los Santos – Santander, Colombia Magnitud: 3.2 Profundidad: 143 km Hora local: 2025-08-06 04:36:12 Hora UTC: 2025-08-06 09:36:12 Latitud: 6.77° Longitud: -73.13° :icon:09:08 Sismo en Dabeiba – Antioquia, Colombia Magnitud: 2.1 Profundidad: Superficial (Menor a 70 km) Hora local: 2025-08-06 03:10:06 Hora UTC: 2025-08-06 08:10:06 Latitud: 6.91° Longitud: -76.31° :icon:09:07 Sismo en Los Santos – Santander, Colombia Magnitud: 3.3 Profundidad: 149 km Hora local: 2025-08-06 00:42:44 Hora UTC: 2025-08-06 05:42:44 Latitud: 6.81° Longitud: -73.11° :icon:09:05 Sismo en Villapinzón – Cundinamarca, Colombia Magnitud: 2.1 Profundidad: Superficial (Menor a 70 km) Hora local: 2025-08-06 00:40:45 Hora UTC: 2025-08-06 05:40:45 Latitud: 5.18° Longitud: -73.60° :icon:09:04 Sismo en Bugalagrande – Valle del Cauca, Colombia Magnitud: 2.2 Profundidad: 121 km Hora local: 2025-08-05 23:28:19 Hora UTC: 2025-08-06 04:28:19 Latitud: 4.28° Longitud: -76.18° :icon:01:50 ¿QUÉ ES EL CINTURÓN DE FUEGO DEL PACÍFICO? El Cinturón de Fuego del Pacífico es una región geológicamente activa que rodea el Océano Pacífico y los continentes que bañan sus aguas. Es caracterizada por una alta frecuencia de terremotos y actividad volcánica. Se extiende por aproximadamente 40,000 kilómetros, incluyendo zonas de subducción donde las placas tectónicas chocan (como la placa de Nasca), lo que genera volcanes y sismos frecuentes. :icon:01:48 ¿QUÉ DIFERENCIA HAY ENTRE TERREMOTO, TEMBLOR, SISMO Y MOVIMIENTO TELÚRICO? En realidad, los cuatro términos son sinónimos, pero en Latino América se le ha dado especial énfasis a la expresión terremoto para ser asignada a los sismos destructores o que han causado víctimas.​​ :icon:01:46 ¿CUÁL ES EL SISMO DE MAYOR MAGNITUD REGISTRADO EN COLOMBIA? El sismo del 31 de enero de 1906 localizado en el océano Pacífico frente a las costas de Esmeraldas (Ecuador) y Tumaco (Colombia) con una magnitud de momento estimada en 8.8 es el terremoto más fuerte registrado en el país. :icon:01:40 ¿CUÁNTOS SISMÓGRAFOS HAY? RED SISMOLÓGICA NACIONAL DE COLOMBIA-RSNC ​El SGC tiene un total de 339 estaciones sísmicas, ubicadas en todo el territorio colombiano y en zonas específicas como los volcanes activos. 206 estaciones sísmicas se ubican cubriendo todo el territorio correspondientes a la Red Sísmica Nacional. :icon:01:39 CONOCE ¿POR QUÉ OCURREN SISMO RECURRENTES EN COLOMBIA? :icon:01:35 ¿QUÉ ES UN ENJAMBRE SÍSMICO? Un enjambre sísmico es un grupo de terremotos que ocurren en una misma área durante un corto periodo de tiempo. A diferencia de un terremoto único y fuerte, los enjambres sísmicos suelen consistir en numerosos temblores menores. A menudo, no hay un terremoto principal que desencadene el enjambre, sino que los eventos sísmicos ocurren de forma más o menos continua y están relacionados con procesos tectónicos. :icon:01:34 SISMO DE MAGNITUD 3.3, PROFUNDIDAD 149 KM, LOS SANTOS – SANTANDER, COLOMBIA. #SismosColombiaSGC Evento Sísmico – Boletín Actualizado 1, 2025-08-06, 00:42 hora local Magnitud 3.3, Profundidad 149 km, Los Santos – Santander, Colombia ¿Sintió este sismo? repórtelo https://t.co/pgC7OC2O7j https://t.co/63pt8nVsSe #NoticiaEnDesarrollo #Temblor pic.twitter.com/FqEN19z0JL — Servicio Geológico Colombiano (@sgcol) August 6, 2025 :icon:01:34 SISMO DE MAGNITUD 3.0, PROFUNDIDAD 151 KM, LOS SANTOS – SANTANDER, COLOMBIA. #SismosColombiaSGC Evento Sísmico – Boletín Actualizado 1, 2025-08-05, 22:10 hora local Magnitud 3.0, Profundidad 151 km, Los Santos – Santander, Colombia ¿Sintió este sismo? repórtelo https://t.co/pgC7OC2O7j https://t.co/63pt8nVsSe #NoticiaEnDesarrollo #Temblor pic.twitter.com/zramDfMtyq — Servicio Geológico Colombiano (@sgcol) August 6, 2025 :icon:20:50 ¿CÓMO ACTUAR DURANTE UN SISMO? • Acudir a las zonas de seguridad ya establecidas. • Mantenerse alejado de vidrios u objetos que pudieran caer. • En lo posible evitar el pánico y tratar de mantener la calma. • No salir corriendo en zona de paso vehicular. • Si está manejando detenga su vehículo. • Si está en un edificio no utilice el ascensor, siempre la escalera. • Estar atentos a menores de edad, minusválidos y personas de la tercera edad. :icon:20:40 ¿CÓMO SE DIFERENCIA UN TEMBLOR DE UN TERREMOTO? Los términos «temblor» y «terremoto» a menudo se utilizan indistintamente, pero en general, la diferencia radica en su magnitud, intensidad percibida y alcance. :icon:20:30 • Temblor: Se refiere a movimientos sísmicos de menor intensidad. Usualmente, se utilizan para describir temblores de tierra de baja magnitud que no causan daños significativos a estructuras ni a personas. Son perceptibles, pero su impacto es leve. :icon:20:20 • Terremoto: Se refiere a un evento sísmico de mayor magnitud. Los terremotos son temblores sísmicos significativos que pueden provocar daños graves a edificios, infraestructuras y, en los casos más severos, causar lesiones personales e incluso pérdidas de vidas. Tienen una magnitud considerable y a menudo son acompañados por réplicas. :icon:19:30 REVISA Y ANOTA EL NÚMERO DE ASISTENCIA EN CASO DE EMERGENCIAS. :icon:19:05 ¿QUÉ DEBE CONTENER MI MOCHILA DE EMERGENCIA? • Artículos indispensables de higiene • Botiquín (vendas, gasa, alcohol, pastillas, agua oxigenada, etc) • Abrigo • Alimentos no perecibles (latas de atún, barra de cereales, chocolates, frutos secos, etc) y dinero • Artículos de comunicación • Artículos específicos para bebés e infantes, de uso femenino, para el adulto mayor y para otras necesidades básicas. :icon:18:35 REVISA LO QUE UNA MOCHILA DEBE EMERGENCIAS PARA EL HOGAR DEBE CONTENER. :icon:18:00 ¿POR QUÉ HAY TANTOS SISMOS EN COLOMBIA? Colombia está situada en la esquina noroccidental de Suramérica, donde confluyen las placas tectónicas Suramericana, Nasca y Caribe; una característica que explica el alto nivel de sismicidad en el país. :icon:17:50 TELÉFONOS DE EMERGENCIA – COLOMBIA • Línea de emergencia: 123 (Es la línea única de emergencias Nacional, que permite que en un sólo número los colombianos puedan acceder a todos los servicios de emergencia y seguridad que ofrece el Estado) • Policía Nacional: 112 • Policía de Tránsito: 127 • Defensa Civil: 144 • Bomberos: 119 • Cruz

El paso lento de los trenes de pasajeros en el Perú: ¿Cuál es el estado de todos los proyectos de metros y ferrocarriles del país? Tren Lima-Chosica estaría listo para transitar en 39 meses, estima el MTC La Municipalidad Metropolitana de Lima anunció que presentará ante el Ejecutivo un proyecto de decreto de urgencia para acelerar la ejecución del tren Lima-Chosica. Según la comuna, el decreto permitiría reducir el tiempo del inicio de operaciones, hoy proyectado a un plazo de más de 30 meses por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones. “Nosotros tenemos el proyecto de decreto de urgencia. Se la vamos a compartir al premier para que pueda disponer si tiene la voluntad política de que esto acelere los procesos y trámites”, dijo el teniente alcalde de la Municipalidad de Lima, Renzo Reggiardo. El alcalde del Callao, Pedro Spadaro, y la congresista Norma Yarrow participaron en la reunión y señalaron que respaldarán la solicitud de la MML. LEE: ¿Por qué en julio sí funcionó tren de pasajeros Lima-Huancayo y no puede operar el de Lima-Chosica si usan los mismos rieles? El alcalde Rafael López Aliaga hizo un llamado directo a las autoridades nacionales, “si hay voluntad política, este proyecto puede implementarse de forma rápida. Pero sin ella, se pierde tiempo. Incluso se cambiaron funcionarios claves como el presidente de la ATU, con quien veníamos trabajando bien”, dijo. Asimismo, luego de la tercera mesa técnica intersectorial sobre el tren Lima-Chosica, el viceministro de Transportes, Ismael Sutta, indicó que toda propuesta será bien recibida y analizada por el comité técnico respectivo, por lo que reiteró su invitación a la Municipalidad de Lima a participar en el diálogo. Como se recuerda, el municipio decidió no enviar representantes tras disputas políticas de Rafael López Aliaga con el MTC. Además, indicó que que el MTC ha solicitado formalmente al concesionario Ferrovías Central Andina una propuesta técnica con los detalles necesarios para firmar una adenda contractual. Vale recordar que el MTC había estimado que la obra tomaría al menos 39 meses, pero ahora muestra disposición a revisar mecanismos para acelerar el proceso. “No estamos cerrados a ninguna propuesta, es bienvenida. Por eso exhortamos a la municipalidad a que nos sentemos a la mesa, recibamos su propuesta y la analizamos con el comité”, declaró el viceministro Sutta. Asimismo, el alcalde Rafael López Aliaga planteó que el defensor del pueblo Josué Gutiérrez participe como mediador entre la Municipalidad de Lima y el Ministerio de Transportes. Gutiérrez aceptó liderar una nueva mesa técnica de alto nivel, en la que actualmente no participa la MML y sí participan el MTC, Ositran, MEF, ATU, entre otras autoridades del sector transportes. “El señor ministro César Sandoval y el premier me han autorizado a que pueda traer su voz indicando que se allanan al camino de un diálogo alturado”, indicó Gutiérrez. Pese a esta propuesta de intermediación, López Aliaga insistió en que no dialogaría con el ministro César Sandoval. “Yo respondo a gente seria, a payasos no respondo”, dijo.

Sismos en Chile vía el CSN Sigue en vivo los reportes de los sismos en Chile, según el Centro Sismológico Nacional (CSN). También podrás consultar sobre noticias relacionadas, así como recomendaciones en este tipo de situaciones. :icon:09:08 Sismo a 42 km al SO de Mina Collahuasi Hora Local: 02:33:28 06/08/2025 Hora UTC: 06:33:28 06/08/2025 Latitud: -21.10 Longitud: -68.94 Profundidad: 114 km Magnitud: 3.5 ML :icon:09:06 Sismo a 28 km al N de Pica Hora Local: 20:24:23 05/08/2025 Hora UTC: 00:24:23 06/08/2025 Latitud: -20.24 Longitud: -69.37 Profundidad: 79 km Magnitud: 2.7 ML :icon:22:50  ¿Por qué no se publica la duración de los sismos? Los sismos tienen una duración de propagación de energía en la fuente sísmica, o hipocentro. Sin embargo, una vez que las ondas salen de la fuente al tener distintas velocidades se van distanciando entre sí. Por esta razón la percepción de duración de un sismo variará de un lugar a otro al igual como ocurre con la intensidad. :icon:22:50 ¿Se puede pronosticar un terremoto? No existe ninguna organización ni gobierno capaz de predecir exitosamente la recurrencia o la fecha en que se puede producir un terremoto. Sin embargo, los científicos están capacitados para enfrentar temas relacionados al peligro y riesgo de terremotos. Por ejemplo, se sabe que a lo largo de Chile, la convergencia de placas tectónicas genera terremotos con cierta regularidad y que existen fallas geológicas capaces de generar terremotos. El avance en el conocimiento de las fuentes sismogénicas permitirá evaluar escenarios más probables para evitar desastres. :icon:20:29 Sismo a 28 km al N de Pica Hora Local 20:24:23 05/08/2025 Hora UTC 00:24:23 06/08/2025 Latitud -20.24 Longitud -69.37 Profundidad 79 km Magnitud 2.7 ML :icon:19:17 Sismo a 47 km al SE de Pica Hora Local 19:38:43 05/08/2025 Hora UTC 23:38:43 05/08/2025 Latitud -20.88 Longitud -69.14 Profundidad 108 km Magnitud 2.5 ML :icon:18:30 Sismo a 20 km al S de La Serena Hora Local 18:59:15 05/08/2025 Hora UTC 22:59:15 05/08/2025 Latitud -30.08 Longitud -71.20 Profundidad 62 km Magnitud 2.8 ML :icon:18:09 ¿Por qué después de un gran terremoto hay réplicas? ¿cuánto tiempo se extienden las réplicas? Una réplica es un sismo que se produce en la misma región en donde ocurrió un terremoto, generalmente a una distancia entre 1 a 2 veces el largo de la ruptura. Estos temblores son una consecuencia del reacomodo de la corteza debido al desplazamiento que produjo el terremoto. Una réplica siempre es de menor magnitud que el sismo principal. :icon:18:09 La Sociedad Geológica de Chile señaló que «estimamos que en la zona del terremoto ocurrirán numerosas réplicas durante los próximos meses, las cuales irán decreciendo en magnitud y en frecuencia en el tiempo. Algunas de éstas podrían alcanzar magnitudes importantes, incluso superiores a 7, aunque en ningún caso similares al terremoto principal. Debido a ello, es necesario que autoridades y ciudadanía estén preparados para enfrentar problemas tales como el potencial colapso de infraestructura dañada o deslizamientos de terreno en zonas debilitadas. :icon:14:28 Sismo a 50 km al NE de Calama Hora Local: 14:10:11 05/08/2025 Hora UTC: 18:10:11 05/08/2025 Latitud: -22.16 Longitud: -68.58 Profundidad: 135 km Magnitud: 3.8 ML :icon:13:10 Sismo a 45 km al E de Caleta El Cobre Hora Local: 13:59:21 05/08/2025 Hora UTC: 17:59:21 05/08/2025 Latitud: -24.41 Longitud: -70.12 Profundidad: 52 km Magnitud: 4.0 ml :icon:12:48 ¿POR QUÉ NO SE PUBLICA LA DURACIÓN DE LOS SISMOS? Los sismos tienen una duración de propagación de energía en la fuente sísmica, o hipocentro. Sin embargo, una vez que las ondas salen de la fuente al tener distintas velocidades se van distanciando entre sí. Por esta razón la percepción de duración de un sismo variará de un lugar a otro al igual como ocurre con la intensidad. :icon:11:59 Referencia geográfica del sismo a 42 km al NE de Los Andes. :icon:11:12 Sismo a 42 km al NE de Los Andes Hora Local: 11:18:24 05/08/2025 Hora UTC: 15:18:24 05/08/2025 Latitud: -32.50 Longitud: -70.39 Profundidad: 92 km Magnitud: 3.5 ML :icon:11:11 Sismo a 50 km al N de Mina Collahuasi Hora Local: 11:05:33 05/08/2025 Hora UTC: 15:05:33 05/08/2025 Latitud: -20.38 Longitud: -68.67 Profundidad: 116 km Magnitud: 2.9 ML :icon:10:22 ¿POR QUÉ NUNCA DEBERÍAS USAR UN ASCENSOR DURANTE UN SISMO? Los especialistas recomiendan nunca utilizar el ascensor durante un sismo o terremoto, ya que este podría desprenderse de su estructura y caer desde una gran altura con personas adentro. :icon:09:51 Sismo a 47 km al O de Mina Collahuasi Hora Local: 09:50:30 05/08/2025 Hora UTC: 13:50:30 05/08/2025 Latitud: -20.87 Longitud: -69.11 Profundidad: 109 km Magnitud: 2.5 ML :icon:09:22 Sismo a 49 km al SE de Socaire Hora Local: 06:21:46 05/08/2025 Hora UTC: 10:21:46 05/08/2025 Latitud: -23.94 Longitud: -67.59 Profundidad: 275 km Magnitud: 3.6 ML :icon:09:21 Sismo a 51 km al NE de Pozo Almonte Hora Local: 04:42:28 05/08/2025 Hora UTC: 08:42:28 05/08/2025 Latitud: -20.02 Longitud: -69.37 Profundidad: 81 km Magnitud: 3.8 ML :icon:09:21 Sismos recientes reportados por el CSN. :icon:00:36 ¿CUÁL ES EL SISMO DE MAYOR MAGNITUD REGISTRADO EN CHILE? El sismo del 22 de mayo de 1960 registrado en Valdivia con una magnitud de 9.5 es el terremoto más fuerte registrado en el país. :icon:00:36 ¿POR QUÉ CHILE ES UN PAÍS ALTAMENTE SÍSMICO? Chile se encuentra ubicado en el borde occidental de la placa Sudamericana, donde las placas de Nazca y Antártica convergen y generan sismos. Esta es una de las zonas del Cinturón de Fuego. :icon:00:36 ¿CUÁL ES LA DIFERENCIA ENTRE LA MAGNITUD Y LA INTENSIDAD DE UN SISMO? Son escalas para medir el tamaño o el impacto de un temblor. La escala de magnitud se obtiene de forma numérica a partir de registros obtenidos por sismógrafos y está relacionada con el tamaño y la energía liberada durante un temblor. La escala de intensidad se asigna en función a los daños o efectos causados al hombre y sus construcciones. :icon:00:36 ¿QUÉ HACER EN CASO DE UN TSUNAMI? Si recibes información oficial de alerta o alarma de tsunami o ves que se recoge el mar, evacúa hacia zonas en altura. Muévete hacia una zona

¿Cuánto es la última cotización del dólar BCV en Venezuela este miércoles 6 de agosto? Consulta en nuestra nota el precio y tasa oficial del dólar para la jornada de hoy según el tipo de cambio del Banco Central de Venezuela (BCV). El valor asignado al dólar es importante porque brinda un valor equivalente al billete extranjero para realizar transacciones y hacer efectivos distintos pagos en la región como consumos en negocios, a entes públicos, servicios y más. Recuerda que según la entidad financiera oficial, el tipo de cambio que ofrece es el resultado del promedio ponderado de la cotización que otras organizaciones financieras brindan. Por ello, la cotización del BCV te servirá como referencia para realizar operaciones dentro del país. ¿Cuál es el precio del Dólar BCV hoy? El precio del dólar BCV en Venezuela según el último reporte oficial es de 128,24 Bs: Ver esta publicación en Instagram Una publicación compartida de Banco Central de Venezuela (@bcv.org.ve) ¿Qué es el Bolívar Digital? El Bolívar Digital es la divisa que rige en el país tras la tercera reconversión monetaria que se aplicó desde el Gobierno. La nueva medida implicó que por cada millón de bolívares soberanos se obtendría un bolívar digital o, lo que es lo mismo, se borran seis ceros de las cantidades anteriormente dibujadas. Es preciso señalar que el dólar BCV no es la única tasa de cambio que existe en Venezuela. Debido a la alta inflación y a la dolarización informal de la economía, también existen otras tasas de cambio en el mercado. DolarToday en Venezuela Es una compañía venezolana-estadounidense de medios de comunicación, dirigida por venezolanos que residen en Estados Unidos, que centra su atención en temas de política y finanzas de Venezuela.

¿Buscas a alguien detenido por ICE? Guía para acceder a recursos migratorios Cómo saber si estás en la lista de ICE de deportación inmediata Lo que vive Roberto Reyes en su propio hogar en Fontana, California, roza la desesperación. Hace más de cinco días, logró atrincherarse dentro de su casa para evitar ser arrestado por agentes del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE), pero ahora está atrapado junto a su familia. “No podemos salir”, asegura. Cámaras de seguridad captaron el momento exacto en que Reyes entra corriendo a su vivienda, seguido por un agente de ICE que patea la puerta hasta seis veces, intentando ingresar. Desde entonces, Roberto, su pareja, sus tres hijos pequeños y su suegra no han podido salir de casa ni para comprar comida. “Ha sido un estrés, no hemos podido dormir, los niños no han podido comer bien”, confesó Reyes en entrevista con Noticias Telemundo. Relató que los agentes lo comenzaron a seguir cuando estaba en su auto. Al darse cuenta, se bajó y corrió hasta su casa, logrando entrar segundos antes de ser alcanzado. El auto que dejó atrás fue retirado por una grúa y permanece retenido. Según el Departamento de Policía de Fontana, el vehículo “no está incautado por el Departamento de Seguridad de EE.UU. (DHS)”, sino que fue remolcado por haber sido “abandonado después de una colisión de tráfico”. La agencia ICE calificó a Roberto Reyes como un “sujeto criminal peligroso”, originario de Nicaragua y con antecedentes por “asalto con un arma mortal, exhibición de un arma mortal y alteración del orden público”. Sin embargo, Reyes asegura que todo se originó por un malentendido con un vecino, quien lo acusó falsamente de haberlo amenazado con un cuchillo. Por ese caso, pasó seis días en prisión, pero fue liberado sin cargos. “Yo salí porque el juez me dijo que no tenía ningún cargo y que las pruebas del vecino eran mentira”, explicó Reyes. Mientras tanto, Roberto y su familia viven encerrados por miedo, tratando de evitar cualquier movimiento que pueda dar lugar a un arresto. Aunque la tensión es constante, él insiste en que mantener la puerta cerrada es lo único que les da tranquilidad. “Estamos atrapados”, repite Roberto. “Pero al menos seguimos juntos”. ¡Mantente al tanto de los temas que importan en Estados Unidos 🇺🇸! Únete a nuestro canal de WhatsApp. 👉 Haz clic aquí y sé parte de nuestra comunidad. ¡Te esperamos!

Vía Liga 1 MAX: cómo ver Universitario – Alianza Universidad Perú vs Costa Rica EN VIVO: sigue el partido por la Copa Panamericana de Vóley Alianza Lima vs. Sporting Cristal en vivo hoy: dónde ver y a qué hora jugarán Universitario vs Alianza Universidad en vivo hoy :icon:Tarjeta Roja83 ST Jesús Barco es expulsado en Alianza UDH. :icon:Remate80 ST Ascues se sumó al ataque y remató con potencia en el centro del área crema. Vargas salvó a la U del empate. :icon:75 ST Jesús Castillo por Pérez Guedes en Universitario. :icon:74 ST Mano pegada al cuerpo: se confirma que no hay pena para Alianza Universidad. :icon:Default72 ST Se está revisando un posible penal para Alianza UDH. :icon:66 ST Se reacomodan Universitario y Alianza Universidad para la recta final del partido. La direncia es mínima y la presión recae sobre los locales. :icon:Cambio65 ST Jesús Barco por Omar Vásquez en Alianza Universidad. :icon:Cambio62 ST Calcaterra y César Inga por Carabalí y Concha en Universitario. :icon:Cambio58 ST Rick Campodónico por Durán en Alianza Universidad. :icon:Casi Gol58 ST Alianza UDH tuvo el empate en los pies de Ascues. No acertó el central. :icon:50 ST Alianza Universidad presiona por el empate con el aporte anímico del penal atajado y la charla de Mosquera en el descanso. Universitario repite la fórmula y espera con paciencia, listo para buscar hace daño a la contra. :icon:CambioST Aldair Perleche por Mendieta en Alianza Universidad. :icon:ST Empezó el segundo tiempo. :icon:ENTRETIEMPO Final del primer tiempo: Universitario vence por la mínima a Alianza Universidad en Huánuco con gol de José Rivera. :icon:Casi GolPT Alex Valera falla ante Ynamine y anota en el rebote, pero el árbitro invalida. Alianza UDH se salvó del segundo. :icon:PenalPT Penal para Universitario. Desde el VAR avisaron al juez principal sobre una mano de Ampuero. :icon:Revisión varPT Se está revisando un posible penal para la U. Mano en área de Alianza Universidad. :icon:PT Se jugarán tres minutos adicionales. :icon:Casi GolPT Ascues sacó un bombazo de larga distancia y el balón pasó muy cerca del larguero. :icon:PT Universitario llegó con un tiro libre lejano. Ynamine despejó con los puños y alejó el peligro de su arco. :icon:PT Mena quedó mano a mano con Vargas y no estuvo fino. La jugada quedó invalidada por fuera de juego. :icon:CornerPT Durán le pegó en primera sin mucho ángulo por derecha. Vargas desvió al córner. JACK DURÁN TUVO EL EMPATE#AlianzaUDH 0-1 #Universitario ???? Conoce cómo ver L1MAX en vivo ???? https://t.co/6a8egzADjM#L1MAX #Liga1TeApuesto2025 pic.twitter.com/s5Wf1PdAs6 — L1MAX (@L1MAX_) August 5, 2025 :icon:PT Alianza UDH no muestra signos de reacción tras el gol crema. El equipo de Roberto Mosquera tiene problemas para la generación de juego y no llega a la portería rival. :icon:GolPT Gol de Universitario José Rivera anotó de cabeza tras un córner ejecutado por Concha. :icon:Casi GolPT Se salvó Alianza Universidad. Carabalí sacó un zurdazo y el balón se estrelló en el travesaño. CERCA LA U!! CARABALÍ LA MANDÓ AL PALO#AlianzaUDH 0-0 #Universitario ???? Conoce cómo ver L1MAX en vivo ???? https://t.co/6a8egzADjM#L1MAX #Liga1TeApuesto2025 pic.twitter.com/tAAkudfsC9 — L1MAX (@L1MAX_) August 5, 2025 :icon:PT Alianza UDH toma la inciativa y circula el balón sin generar peligro. Universitario deja jugar y espera. :icon:PT Alexi Gómez sacó un centro con veneno desde la izquierda. Mena no alcanzó en el área chica merengue. :icon:PT Riveros conectó de cabeza y Valeria se sumó con un pivoteo sin suerte. Se acercó Universitario. :icon:CornerPT Rivera escapó por derecha y ganó el primer tiro de esquina para la U. :icon:InicioPT Empezó el partido. :icon:Previa Se ha realizado el sorteo de campo entre los capitanes. Moverá Alianza UDH. Los jugadores esperan en sus posiciones iniciales. Todo está listo para el arranque. :icon:Previa Los jugadores se saludan en el centro del campo. Fossati y Mosquera se dan un abrazo cerca a los banquillos. Buen ambiente en el Heraclio Tapia. :icon:Previa Ya están en la cancha Universitario y Alianza Universidad. :icon:Previa Alineaciones Universitario vs Alianza Universidad Universitario: Vargas, Corzo, Riveros, Di Benedetto, Polo, Carabalí, Ureña, Pérez Guedes, Concha, Rivera, Valera.  Alianza UDH: Ynamine, Ampuero, Gut, Mendieta, Gómez, Ascues, Vasquez, Canela, Lliuya, Durand, Mena. :icon:Previa Alineación de Alianza Universidad :icon:Previa Finaliza el calentamiento de ambos equipos sobre el terreno de juego. El partido inicia en minutos. :icon:Previa Alineación confirmada de Universitario :icon:Previa Jorge Fossati sobre Alianza UDH: «Es un equipo que se ha reforzado bastante para el Clausura, pero nosotros tenemos confianza en lo nuestro».  :icon:Previa Declaraciones de Roberto Mosquera, técnico de Alianza UDH, a ras de cancha en la previa del partido: «Universitario es un equipo que está buscando el tricampeonato y nosotros estamos preparados. Tenemos seis días de trabajo entre los viajes pero eso no nos quita la ilusión de ganar». :icon:Previa Universitario en el Heraclio Tapia: así fue la llegada de los cremas. ????????? ???????????????????????????? ???????????????????????????????? ???????????????????? ?????????????????#LaGarraDelÚnicoGrande pic.twitter.com/iHygJL116Y — Universitario (@Universitario) August 5, 2025 :icon:Previa Los goles de Universitario visitando a Alianza UDH | VIDEO ???????????????????????? ???????? ???????????? ???????? ???????????????????????? ???? @AlianzaUDH #LaGarraDelÚnicoGrande pic.twitter.com/MmLtNwzmRH — Universitario (@Universitario) August 5, 2025 :icon:Previa Alineación de Universitario Once de la U para hoy: Vargas, Corzo, Riveros, Di Benedetto, Polo, Carabalí, Ureña, Pérez Guedes, Concha, Rivera, Valera.  :icon:Previa Dónde ver Universitario vs Alianza Universidad La transmisión del partido Alianza Universidad vs Universitario va por Liga 1 MAX, canal que se emite por DirecTV, Zapping, Claro, Win, MiFibra y Best Cable. :icon:Previa ¿A qué hora juega Universitario vs Alianza Universidad hoy en Huánuco? El partido de Universitario contra Alianza UDH se disputa hoy, martes 5 de agosto de 2025, a las 12:00 de la tarde en el estadio Heraclio Tapia de Huánuco. :icon:Previa Universitario no sabe de derrotas luego de dos triunfos y un empate en el Clausura. Tras debutar con victoria 3-1 sobre Comerciantes Unidos y empatar 1-1 con Cienciano en Cusco, el elenco merengue llega motivado luego de vencer a Grau en el Monumental. La U necesita ganar en Huánuco si quiere seguir a dos puntos del liderato, mientras que Alianza UDH marcha duocécimo con solo tres unidades.  :icon:Previa Bienvenidos a la cobertura

Feriados, alza de combustible, inflación y hasta variación del tipo de cambio. Estas son las razones -sobre todo las dos primeras- por lo que resulta normal el incremento del pasaje en el transporte público a nivel nacional. No obstante, de un tiempo a la fecha se ha sumado un nuevo e insólito motivo para el aumento tarifario: el cobro de cupos a transportistas. Y es que, asolados por las bandas extorsivas, algunas empresas de transporte aseguran haberse visto en la necesidad de ceder ante las amenazas y pagar los montos solicitados a fin de que los delincuentes no atenten contra la vida de sus trabajadores y puedan trabajar tranquilos. Para ello, no han visto mejor forma de solventar este pago que subiendo el costo del pasaje. Esta situación fue alertada por pasajeros de la Línea B, que cubre la ruta Los Olivos – Cercado de Lima, quienes se han visto sorprendidos por el incremento del pasaje diario: desde hace dos semanas deben pagar 50 céntimos más. Lejos de responder a una mejora en el servicio, lo que en principio pudo haber sido hasta entendible, el verdadero motivo del ajuste tarifario resultó ser inaudito y alarmante al mismo tiempo: cubrir el pago exigido por organizaciones criminales como condición para no perpetrar ataques. Incluso, en las propias unidades de la mencionado línea se han colocado avisos con el nuevo tarifario. “Hacemos presente al público en general de nuestra ruta LIMA-LOS OLIVOS que por temas de extorsiones nos vemos en la obligación de subir nuestros pasajes S/0.50 desde el día miércoles 23 de julio 2025. Esperamos su sensible comprensión y poder seguir brindando el servicio como lo venimos haciendo», se lee en el afiche. En tanto, mientras que algunos usuarios comprenden las razones del incremento del pasaje y aceptan pagar con tal de dirigirse a sus centros laborales o de estudio, otros manifiestan su rechazo ya que señalan que ellos tampoco deberían verse perjudicados. De igual manera, expresan su rechazo a las extorsiones que sufren los transportistas y demás rubros. Por su parte, los transportistas afirman que no tienen otra alternativa y que el pago de cupos se ha vuelto un gasto habitual dentro de su rutina. Los montos varían según la ruta o el tamaño de la unidad, y en algunos casos, el aporte diario puede ir desde 10 hasta 15 soles. “No es por gusto que se sube el pasaje. Estamos pagando para poder salir a trabajar sin que nos maten”, declaró un chofer. “Tenemos que pagar más, porque si no pagamos, nos espera algo peor”, señaló otro conductor. Las amenazas de ataques y de daños a las unidades, que son sus herramientas de trabajo, son continuas. Además de la Línea B, los transportistas aseguran que el cobro de cupos también afecta a otras empresas y rutas en Lima Metropolitana. “El problema es que no hay protección. Si no pagas, te disparan o te queman la unidad”, explicaron. Frank Casas, experto en criminalidad organizada e inseguridad, indicó a El Comercio que las extorsiones han continuado afectando a diversos nichos económicos, entre ellos, el sector de transporte público. Sin embargo, no solo no se ha detenido la extorsión, sino que tampoco ha descendido el homicidio. “La lógica de las empresas para subir el costo de pasajes es netamente monetaria. Están cargando el costo de la extorsión a los pasajeros. Es decir, ante la inoperancia del Estado para garantizar seguridad, la empresa privada se lo carga a la población”, comentó. Casas resaltó que no existe ningún reporte estadístico que evidencie algún tipo de resultado positivo en la lucha del Gobierno contra la criminalidad. Asimismo, hizo mención a que en el último año ha bajado la magnitud de movilización general de los gremios de transporte. “No sabemos si ello se da porque aún tienen confianza en las soluciones propuestas por el gobierno”, sostuvo. Por su parte, Martín Ojeda, director de la Cámara Internacional de la Industria del Transporte, dijo que el tema de la extorsión no solo afecta a vidas humanas, debido a una inacción de los tres poderes del Estado, sino que el tema ya involucra los económico. “Como no hay confianza en que se resuelvan las denuncias, al empresario solo le queda salvaguardar la vida y los intereses de su conductores. Además, no hay conductores. Muchas empresas están trabajando con el 70% a 80% de su flota, porque no hay. Se están yendo“, señaló. Ojeda consideró que si a algún congresista se le ocurre algún proyecto o propuesta para regular el precio del transporte público, esa no será la solución, pues si se hace generará una crisis y el transportista simplemente dejará de trabajar. “No es de extrañar (alza de pasajes por extorsión), pues la situación es caótica. Hablamos de un 80% de empresas que están siendo extorsionadas. Son 350 empresas. Sé que una está pagando 68 mil soles mensuales“, manifestó. En tanto, Ojeda expresó que el Gobierno debería enfocarse en algunos puntos. Primero, sacar normas para apoyar a los conductores, es decir, que se flexibilice en cuanto al tema de buscar y profesionalizar conductores. “Y que se tengan mejores criterios en el tema de evaluación haca ellos, sin corrupción por supuesto”, agregó. Según detalló Casas, con esta alza tarifaria los pasajeros se ven afectados en diferentes dimensiones. En primer lugar, muchos de ellos han sido víctimas colaterales de la violencia; se han visto casos, por ejemplo, de fallecidos indirectos. En segundo lugar, se ven afectados económicamente por el incremento en el costo de los pasajes. Además, sostuvo que si bien no es una medida que se haya generalizado, es probable que en los próximos días muchas empresas también tomen la misma decisión. «En tercer lugar, también hay afectación psicológica, ya que miles de personas permanecen atemorizadas de vivir una experiencia de ataque violento por parte de extorsionadores. El transporte hoy se convierte en un escenario de riesgo para muchas personas, entre ellos, adultos mayores, escolares y padres de familia», expresó. Por otro lado, Ojeda explicó que el monto más bajo

Rotura de tubería de gas genera temor y posible desalojo en Villa El Salvador Comas: Condenan a Britney Alfaro a 10 años de cárcel por tráfico de drogas El Registro Nacional de Identificación y Estado Civil (RENIEC) anunció que este martes 6 de agosto, feriado nacional por la Batalla de Junín, siete de sus oficinas en Lima Metropolitana atenderán en horario especial exclusivamente para la entrega del Documento Nacional de Identidad (DNI). LEE: Indecopi alerta sobre más de 1200 scooters eléctricos con riesgo de cortocircuito Las agencias que brindarán atención son las ubicadas en Jesús María, Cercado de Lima (Av. Nicolás de Piérola), Miraflores, San Borja, Independencia, San Juan de Miraflores y Santa Anita, en el horario de 8:45 a. m. a 2:00 p. m. La institución explicó que la entrega se realizará únicamente en la oficina donde se inició el trámite, por lo que recomendó a los usuarios ingresar a www.reniec.gob.pe, en la sección Servicios en Línea, para verificar si su trámite de DNI ya está al 100 % de avance, antes de acudir presencialmente. Además de esta jornada especial, RENIEC recordó que ha dispuesto una ampliación del horario de atención en varias de sus oficinas de Lima Metropolitana y Callao durante todo el mes de agosto. Las agencias de Cercado de Lima (Jr. Áncash), Santa Anita, Independencia, Callao, Lurín y San Juan de Miraflores atenderán de 7:45 a. m. a 4:45 p. m.Por su parte, las sedes de Cercado (Av. Nicolás de Piérola), Miraflores, Jesús María y San Borja brindarán atención extendida de 7:45 a. m. a 5:45 p. m. Trámites virtuales y asistencia digital El RENIEC reiteró que los ciudadanos pueden realizar múltiples trámites en línea a través de su página web, sin necesidad de acudir a una agencia. Además, puso a disposición la asistenta virtual Renata, que brinda orientación vía WhatsApp (990 182 569), Facebook e Instagram. MÁS: Censo Nacional 2025: encuestadores no ingresarán a viviendas por seguridad, anuncia INEI ¿Por qué es feriado el 6 de agosto? El 6 de agosto se conmemora la Batalla de Junín, una de las gestas clave en la lucha por la independencia del Perú. Desde el 2022, esta fecha es feriado nacional oficial por la Ley 31530, y debe ser reconocida por todas las entidades públicas y privadas. La norma también encarga a los ministerios de Educación, Cultura y Defensa la promoción de actividades conmemorativas.

¿Por qué en julio sí funcionó tren de pasajeros Lima-Huancayo y no puede operar el de Lima-Chosica si usan los mismos rieles? La ruta del oso andino en Machu Picchu captada por collares GPS satelitales: el número de esta especie va en aumento En Lima, la vida transita a paso lento y así lo demuestran las estadísticas sobre el tráfico vehicular de la capital. De acuerdo con datos de TomTom —firma holandesa que analiza el tráfico y navegación por GPS en 500 ciudades y 6 continentes—, procesados por la Asociación Automotriz del Perú (AAP), en el primer semestre de 2025, la velocidad promedio de circulación vehicular durante la hora punta de la mañana (8:00 a.m.) en la capital peruana fue de apenas 14,10 km/h, una cifra inferior a la registrada en otras grandes urbes de la región: Ciudad de México (18,31 km/h), Bogotá (18,62 km/h) y Santiago de Chile (22,54 km/h). La situación es aún más caótica conforme pasan las horas. En la hora punta de la noche (7:00 p.m.), Lima alcanzó una velocidad promedio de solo 12,90 km/h, con niveles mínimos de 11 km/h. Estos valores no solo reflejan el severo impacto de la congestión, sino que también quedan por debajo de los promedios reportados en otras capitales: 15,73 km/h en Ciudad de México, 16,58 km/h en Bogotá y 20,16 km/h en Santiago de Chile. Jaime Graña Belmont, gerente general de la AAP, considera que estas cifras confirman un deterioro progresivo del tránsito en la ciudad. “Estamos frente a un problema que se ha normalizado, pero cuyas consecuencias económicas, sociales y ambientales son cada vez más severas. No solo se trata de Lima: ciudades como Arequipa y Trujillo también figuran entre las más congestionadas a nivel mundial”, advirtió. Alfonso Flórez, gerente general de la Fundación Transitemos, considera que, si la velocidad de circulación sigue cayendo, será cada vez más difícil de revertir esta situación. “En algún momento llegaremos a 7 km/h. Esto significa que no solo será más rápido viajar con una bicicleta que con un vehículo motorizado, sino también a pie. El tráfico en Lima colapsa a toda hora”, aseveró. Graña considera que actualmente no existen políticas públicas eficaces que enfrenten este problema de forma estructural. “Las obras que se anuncian suelen ser reactivas o de corto plazo. Necesitamos una visión integral que ataque las causas del desorden urbano», expresó. En esa línea, Flórez también considera que una de las razones del problema es la falta de planificación urbana. Explicó que el crecimiento de la ciudad ha sido completamente desordenado y no planificado, lo que genera la necesidad de servicios: uno de ellos, el transporte. “Si se toma en cuenta que el grueso del sector empresarial está en el eje central de La Victoria, Lince, Miraflores, San Isidro y Cercado de Lima; y la masa laboral se encuentra en los extremos de la ciudad, hay un momento del día en que todo el mundo va a trabajar al referido eje y las vías terminando siendo insuficientes. Todo se congestiona porque la planificación urbana se ha centralizado. Por eso, el 80% del parque automotor de Lima, principalmente conformado por vehículos privados, circula solo por el 20% de sus líneas; y dentro de ese 80% están los colectivos ilegales”, argumentó. Como parte de las alternativas de solución, el gerente general de la AAP manifestó la necesidad de reforzar la fiscalización, combatir la informalidad en el transporte y facilitar su transición hacia la formalidad, así como garantizar que las revisiones técnicas vehiculares se realicen con rigor y transparencia. “También, debemos contar con semáforos inteligentes que se adapten al flujo vehicular, rutas y paraderos de transporte público bien organizados, una política de chatarreo eficiente que permita renovar el parque automotor con vehículos menos contaminantes, y ampliar servicios como el Metropolitano, corredores complementarios y rutas alimentadoras, con mejor frecuencia y mayor seguridad”, sostuvo. “La congestión vehicular no es una consecuencia inevitable del crecimiento urbano. Es, en gran medida, resultado de la falta de planificación y de decisiones postergadas. Si no actuamos con decisión y visión de futuro, seguiremos atrapados en este círculo vicioso que nos quita tiempo, productividad y calidad de vida”, refirió. Por otro lado, Flórez resaltó la importancia de la educación vial para revertir la situación. “La educación es una pieza fundamental para generar los cambios. Hace falta un curso obligatorio en materia de seguridad vial en todos los niveles y ámbitos educativos”, opinó. Los reportes de TomTom también permiten afirmar que Lima continúa consolidándose como una de las ciudades más congestionadas de América Latina y del mundo. De acuerdo al Índice de Tráfico del 2024 de la empresa, Lima es la sétima ciudad con peor tráfico y flujo más lento del planeta. Esto en función al tiempo promedio de viaje cada 10 km. Trujillo ocupó el noveno lugar y Arequipa, el décimo sexto. El ranking lo lideró Barranquilla (Colombia) Cabe mencionar que Lima figura en el top 15 desde el 2016, a excepción del 2021 (puesto 19). Los limeños perdieron unas 155 horas al año en atascos u otros contratiempos relacionados con el tránsito en horas punta durante el año pasado. Por si fuera poco, esto convierte a la capital en la ciudad donde se pierde más tiempo en horas punta. De esta forma, se puede desglosar que, en Lima, se pierden 55 horas más al año que en Santiago y 65 más que en Buenos Aires. Ambas son ciudades con mejor transporte público, lo que reduce los autos particulares. No obstante, en Lima ocurre lo contrario: mal sistema, más autos, más tráfico. Asimismo, se pierden 36 horas más que en Bogotá y el doble que en Río de Janeiro. Además, en el 2024, el tiempo promedio de viaje cada 10 km en Lima fue de 33 minutos y 12 segundos, mientras que el de Trujillo fue 32 minutos y 56 segundos. Por otro lado, tomando en cuenta el nivel de congestión vehicular, Lima ocupó el puesto 9, con 47%. Eso quiere decir que los tiempos de viaje fueron